谁是ETC用户最满意产品？“高速ETC”获交通部评选双料冠军
时间：2017-11-14 16:05|来源：未知|编辑：
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11月3日，交通部召开公路交通出行服务会议，会上公布了“2017年公路交通出行产品服务影响力排行名单”，在全国所有交通出行综合产品中，分别评选出最具影响力和客户满意度最高的十个产品，其中，满易网络科技有限公司出品的“高速ETC”手机客户端，获得双料冠军，一举拿下“2017年公路交通出行产品综合服务效果影响力排名”和“2017年公路交通出行产品客户端服务影响力排名”两个榜单的榜首。
据交通运输部路网监测与应急处置中心（以下简称路网中心）工作人员介绍，本次榜单为路网中心联合人民网舆情监测室、中国政法大学光明新闻传播学院发布。本次评选面向全国市场上所有交通出行服务综合产品，既包括各地交通管理机构官方产品，也包括其他影响力较大的新兴产品。评选参考标准包括产品的市场影响力、用户满意度、用户数据、产品功能性等多个方面，再结合产品的全国舆论影响力，评比非常严格。在本次评比中，获得双料冠军的“高速ETC”手机客户端，上线仅仅一年，究竟“厉害”在哪里呢？
核心功能强，直击ETC充值用户痛点
随着ETC全国联网的实现，ETC用户猛增突破5000万大关，随之而来的ETC客服网点少，用户充值困难，成为各地ETC运营机构的一大难题。为了解决这一问题，满易网络科技有限公司自主研发运营的“高速ETC”这一综合性高速出行服务产品，直击用户痛点，迅速打开山东ETC市场。
“高速ETC”是山东高速官方ETC手机充值工具，核心功能“ETC充值”操作简单方便，用户仅需三步，就能够借助手机完成ETC卡充值，省去了营业厅排队缴费的麻烦。对于货运司机和物流企业来说，ETC手机充值功能一方面能够提升货运效率，另一方面，其附带的ETC电子发票功能、ETC金融功能，还能够解决货运物流企业的资金问题。
在ETC充值功能大获好评的基础上，“高速ETC”团队还开发了高速通行费估算、高速公路专业路况、货运搜索等实用功能，做到一部手机满足用户在高速公路上大部分需求。去年八月上线至今，短短一年时间，“高速ETC”的用户数就突破160万，日均活跃用户约10万，总充值额超过47亿元人民币。
ETC产业注入互联网DNA，“新新”结合促发展
今年下半年开始，河南、安徽等多省市开始试点高速公路收费移动支付，司机在高速公路收费站人工收费车道，可以刷支付宝或微信支付通行，比起之前的现金交易便利了很多。山东高速试点开发了电子车牌无卡移动通行，用户无需安装ETC设备就能够快速通行。面对支付宝、微信等支付手段以及电子车牌的外部竞争压力，ETC需要技术创新，更需要“互联网+ETC”商业模式的创新。“高速ETC”产品的成功，与满易网这支年轻团队身上的“互联网DNA”分不开。
满易网络科技有限公司，由山东高速集团、大唐电信、星通天安和临沂市政府共同投资打造，核心团队90%以上人员来自国内知名互联网公司，总经理刘素欣深耕互联网多年，有腾讯工作背景。团队核心技术成员，多来自于大唐电信等国内知名互联网企业，技术开发能力强，思维活跃，同时又具备多年交通物流行业经验。
“纯正的互联网团队，才能打造出纯正的互联网+ETC产品”据满易网总经理刘素欣介绍说，满易网成立的初衷，就是响应国家十八大以来“互联网+”政策的号召，率先尝试ETC服务互联网化，将ETC服务打造成综合产品投入市场。
在满易网产品线未来规划中，ETC不再是封闭的产业。目前，满易网尝试以输出ETC支付产品平台的方式，与第三方支付和物流企业深入合作，合作伙伴包括传化陆鲸、运满满等二十多家国内知名物流企业。将来，满易网还将以“云服务”为概念，打造基于ETC移动支付的互联网+ETC智慧云服务平台，响应国家建设智慧交通的号召，为用户构建物流交易、交通消费、汽车消费、车行社交、出行服务等一体化的掌上“车生活圈”。
据交通运输部路网监测与应急处置中心（以下简称路网中心）工作人员介绍，本次榜单为路网中心联合人民网舆情监测室、中国政法大学光明新闻传播学院发布。本次评选面向全国市场上所有交通出行服务综合产品，既包括各地交通管理机构官方产品，也包括其他影响力较大的新兴产品。评选参考标准包括产品的市场影响力、用户满意度、用户数据、产品功能性等多个方面，再结合产品的全国舆论影响力，评比非常严格。在本次评比中，获得双料冠军的“高速ETC”手机客户端，上线仅仅一年，究竟“厉害”在哪里呢？
核心功能强，直击ETC充值用户痛点
随着ETC全国联网的实现，ETC用户猛增突破5000万大关，随之而来的ETC客服网点少，用户充值困难，成为各地ETC运营机构的一大难题。为了解决这一问题，满易网络科技有限公司自主研发运营的“高速ETC”这一综合性高速出行服务产品，直击用户痛点，迅速打开山东ETC市场。
“高速ETC”是山东高速官方ETC手机充值工具，核心功能“ETC充值”操作简单方便，用户仅需三步，就能够借助手机完成ETC卡充值，省去了营业厅排队缴费的麻烦。对于货运司机和物流企业来说，ETC手机充值功能一方面能够提升货运效率，另一方面，其附带的ETC电子发票功能、ETC金融功能，还能够解决货运物流企业的资金问题。
在ETC充值功能大获好评的基础上，“高速ETC”团队还开发了高速通行费估算、高速公路专业路况、货运搜索等实用功能，做到一部手机满足用户在高速公路上大部分需求。去年八月上线至今，短短一年时间，“高速ETC”的用户数就突破160万，日均活跃用户约10万，总充值额超过47亿元人民币。
ETC产业注入互联网DNA，“新新”结合促发展
今年下半年开始，河南、安徽等多省市开始试点高速公路收费移动支付，司机在高速公路收费站人工收费车道，可以刷支付宝或微信支付通行，比起之前的现金交易便利了很多。山东高速试点开发了电子车牌无卡移动通行，用户无需安装ETC设备就能够快速通行。面对支付宝、微信等支付手段以及电子车牌的外部竞争压力，ETC需要技术创新，更需要“互联网+ETC”商业模式的创新。“高速ETC”产品的成功，与满易网这支年轻团队身上的“互联网DNA”分不开。
满易网络科技有限公司，由山东高速集团、大唐电信、星通天安和临沂市政府共同投资打造，核心团队90%以上人员来自国内知名互联网公司，总经理刘素欣深耕互联网多年，有腾讯工作背景。团队核心技术成员，多来自于大唐电信等国内知名互联网企业，技术开发能力强，思维活跃，同时又具备多年交通物流行业经验。
“纯正的互联网团队，才能打造出纯正的互联网+ETC产品”据满易网总经理刘素欣介绍说，满易网成立的初衷，就是响应国家十八大以来“互联网+”政策的号召，率先尝试ETC服务互联网化，将ETC服务打造成综合产品投入市场。
在满易网产品线未来规划中，ETC不再是封闭的产业。目前，满易网尝试以输出ETC支付产品平台的方式，与第三方支付和物流企业深入合作，合作伙伴包括传化陆鲸、运满满等二十多家国内知名物流企业。将来，满易网还将以“云服务”为概念，打造基于ETC移动支付的互联网+ETC智慧云服务平台，响应国家建设智慧交通的号召，为用户构建物流交易、交通消费、汽车消费、车行社交、出行服务等一体化的掌上“车生活圈”。
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