您好,欢迎来到中国产经网!
当前位置: 首页 > 产经聚焦

商飞翼身融合缩比验证机在花博园通用机场首飞

时间:2018-08-02 23:11|来源:未知|编辑: 网友评论

  2018年7月,经过一系列的地面调试、滑跑测试及准备试验,中国商飞第二代翼身融合布局缩比验证机首飞试验在银川花博园通用机场成功举行。在飞行试验过程中,飞机全程自主飞行,状态良好,完成了预定任务,首飞取得圆满成功。按计划,项目团队将持续在银川花博园通用机场开展研发试飞及专项技术科目试飞。

  中国商飞本次缩比验证机的机身大量运用复合材料,次承力部件和起落架均使用了先进的3D打印技术,它采用的是最新的翼身融合(Blended Wing Body,BWB)布局概念,该布局可以使飞机的升阻比大大提高,极大地提升飞机的燃油经济性,或将会掀起新一轮的民机变革。

缩比模型是将真实飞行器外形按照合适的系数进行几何缩比,并遵循严格的相似准则关系而生产出的一种特定试验对象,而缩比模型飞行试验则是利用缩比模型在真实大气环境中飞行来预先研究真实飞行器的动态飞行特性。缩比验证可以简化、减少和辅助常规的物理试验,使得整个飞机产品验证过程向研发早期转移,以促进技术创新、缩减研制周期和降低试飞成本。

  缩比模型是将真实飞行器外形按照合适的系数进行几何缩比,并遵循严格的相似准则关系而生产出的一种特定试验对象,而缩比模型飞行试验则是利用缩比模型在真实大气环境中飞行来预先研究真实飞行器的动态飞行特性。缩比验证可以简化、减少和辅助常规的物理试验,使得整个飞机产品验证过程向研发早期转移,以促进技术创新、缩减研制周期和降低试飞成本。

缩比模型是将真实飞行器外形按照合适的系数进行几何缩比,并遵循严格的相似准则关系而生产出的一种特定试验对象,而缩比模型飞行试验则是利用缩比模型在真实大气环境中飞行来预先研究真实飞行器的动态飞行特性。缩比验证可以简化、减少和辅助常规的物理试验,使得整个飞机产品验证过程向研发早期转移,以促进技术创新、缩减研制周期和降低试飞成本。

  本次中国商飞的缩比模型试飞是继中电科集团某型无人机试飞之后,西部通航承接的又一国内顶级航空研发机构的试飞保障业务。西部通航董事长刘斌表示,下一步公司将充分发挥花博园通用机场的独特优势,为国内外航空研究单位、通航企业、个人用户等提供更加专业、优质的机场保障服务,推动宁夏通用航空业高质量发展。
缩比模型是将真实飞行器外形按照合适的系数进行几何缩比,并遵循严格的相似准则关系而生产出的一种特定试验对象,而缩比模型飞行试验则是利用缩比模型在真实大气环境中飞行来预先研究真实飞行器的动态飞行特性。缩比验证可以简化、减少和辅助常规的物理试验,使得整个飞机产品验证过程向研发早期转移,以促进技术创新、缩减研制周期和降低试飞成本。

 

TAG
780*90 广告位
370宽 广告位
滚动播报
370宽 广告位
370宽 广告位
370宽 广告位

网站简介 - 网站声明 - 广告服务 - 合作伙伴 - 联系我们

商务合作 QQ:2713090406

未经本站书面特别授权,请勿转载或建立镜像

不良信息举报中心 网络110报警服务 中国互联网协会 经营性网站备案信息 中国文明网传播文明

Copyright © 2021 中国产经网 Twsp.net 版权所有,并保留所有权利 | Powered by twsp.net