新旧经济冰火两重天，制造业需借数字化 实现高质量发展

　　[在智能化运营和数字化创新方面，埃森哲对145家中国标杆企业进行了调研。其中，只有7%的企业突破困境实现转型]

　　“中国现在已经成为中高收入国家，不远的将来也会成为高收入的国家，而中国的劳动密集型行业也会失去比较优势，因此可能会向其他国家转移。在这个过程中，规模是很重要的。因为根据我的估计，中国可能在制造业中释放出8500万个就业机会。”在9月16日举行的中国发展高层论坛（下称“论坛”）上，北京大学国家发展研究院名誉院长、教授林毅夫表示。

　　在这个过程中，制造业高质量发展成为新旧动能转化之际的重要课题，与此同时，中国制造业的发展也面临诸多挑战。

　　“新材料、新能源、新产品释放的需求在快速变化，制造业如何同步升级，如何进行创新发展，需要许多方面齐头并进；新技术的应用反映在制造业方面，需要新的革命性的变化，3D打印、人工智能、大数据以及柔性生产，这些技术让制造业本身的管理及业务模式发生根本性的改变；其次，国际形势的变化，在国际市场产业链上的角色转换等问题都是中国制造业目前所面临的挑战。”壳牌集团执行副总裁、壳牌中国集团主席张新胜在论坛的“制造业高质量”专题研讨会上表示。

　　在数字化的浪潮之下，不论是初出茅庐的创业企业，还是在行业耕耘多年的传统制造企业，都希望在变革之中找到新的发展机遇。但从企业数字化转型的现状来看，则难言乐观。

　　埃森哲全球高级副总裁、大中华区主席朱伟在论坛上表示，数字化颠覆了旧规则，但传统企业则陷入了新的困局。

　　埃森哲发布的数据显示，新旧经济呈现冰火两重天的局面，一方面互联网经济不断扩大；另一方面是一些传统制造业营收增长减速，盈利水平承压。70%CEO认为，旧规则已无法解决企业的发展。

　　制造业自身也面临着产业结构不平衡、高端供给不足、优秀制造业数量较为有限、行业整体盈利偏薄的局面。

　　“整个中国上市的工业企业盈利水平由2014年的7.9%下滑到了2016年的2.9%，2017年通过政策和改革措施有所恢复，但传统制造业的发展仍然越来越艰难。在过去十年里，只有3家传统制造业企业连续进入福布斯十大最具价值公司榜榜单，但初创型企业发展很迅猛，有些初创企业的估值4年就达到了10亿美元。”朱伟表示。

　　在智能化运营和数字化创新方面，埃森哲对145家中国标杆企业进行了调研。其中，只有7%的企业突破困境实现转型。

　　在朱伟看来，7%的比例一方面反映出当前制造业的发展困境，另一方面也意味着处于数字化变革起步阶段的制造业拥有巨大的发展空间。而除了汽车、消费电子等变革趋势明显外，化工、冶金也在进行转型，这意味着无论是新兴行业还是传统行业，在数字化面前都拥有同样的机会。

　　以汽车行业为例，电动化、智能化和服务化已经成为行业发展的三大趋势，涌现出一批以新技术为出发点的造车企业。

　　“中国已经成为制造大国，现在要成为智能化制造强国，而个性化制造对汽车行业很重要，但汽车行业较为复杂，做到个性化并不容易。”造车企业拜腾汽车CEO毕福康表示，“汽车产业革命不仅会改变产品还会改变业务模式，最终转成为移动出行服务商，不仅卖车，也会销售数字内容和出行服务。”

　　另据第一财经记者了解，从汽车、电池，到装备制造，再到食品饮料，搭载了数字化的各行各业，正在逐步获取数字化落地所带来的红利。

　　而提升数字能力的共同要素则在于：企业“一把手”推动、活性客户关系、进行数据驱动、打造动态组织、进行生态建设等诸多方面。

　　根据埃森哲发布的《中国企业数字转型指数》，各项核心数字能力建设较为完善，在持续推动并深化原有核心业务的转型，同时还在探索全新业务领域的企业，其营业收入复合增长率达14.3%，是其他企业的5.5倍，销售利润率达到12.7%，也远高于其他企业。[page]分页标题[/page]