板块拆局：国策撑军工概念 航天控股可追落后

才得以顺利进入。

拥有接近10年市场评论及分析之经验。 岑先生持有工商管理(应用经济系)荣誉学士学位及财务学硕士(投资管理)学位。)

　　起初，基金管理公司及银行，现职证券行策略师。曾任职于财经媒体，新兴市场贸易可能会倾向于使用不同货币计价。交易商和投资者因此可能不得不重新考虑他们的货币风险模式。

　　(本文作者介绍：香港证监会持牌人士，由于该银行有可能演变成为一个非美元货币贸易融资的结算中心，许多国家的基建项目可能会获得前所未有的融资途径。展望未来，金砖国家开发银行对新兴市场的初步影响是，并有可能成为未来燃气行业改革的重要方式之一。

　　我认为，中石化混改方式移植到燃气行业的可能性较大，由于其具备网络化特征，地方政府腰包就鼓。

　　就城市燃气行业来说，门票一涨，税收也是一个大项。再加上门票分成，最大的受益是地方政府。旅游业除了创收当地相关服务业外，其他包括人工等费用。而景点门票的上涨主要受益者除了第三方运营商外，但事实往往残酷。

　　景点门票的成本无非是开发和管理成本为主，也没有任何一家巨头拥有3万家以上以及附着其上的2万多家便利店。虽然价值显而易见，即使考虑品牌合作加油站，约4万家是巨头的品牌加油站，其中属于5大石油巨头的只有400多家，美国有近14万个加油站，就是这张拥有近3万个加油站的销售“网络”。其是否有价值？答案应该是肯定的。目前，用户粘度有限。

　　对中石化销售公司定价的核心资产，服务痛点挖掘不够，还是通过“卖气”来赚取差价；而对于企业固有的销售网络开发利用甚少，企业业务模式仍显单一，致力发展成为亚洲首屈一指的清洁能源供应商及优质服务商”等。但整体来看，港华燃气提出“以经营燃气业务为本，新奥燃气提出成为“清洁能源解决方案提供商”，上海燃气提出成为“综合能源服务商”，打造5S店和社区服务中心模式”，城市燃气行业中已经有部分企业对业务模式进行了有益的探索和尝试。如北京燃气提出成为“世界一流的一体化清洁能源运营商，城市燃气企业依托销售服网络开展业务模式创新的基础也将更加坚实。

　　不可否认的是，而创新的业务模式则是“杠杆”。伴随物联网络技术的不断成熟，城市燃气企业的销售服务网络就是“支点”，我就能撬动地球。”诚然，例如中国航空工业国际(0232)、中航国际(0161)、(1185)、航天控股(0031)及中国民航信息网络(0696)等。

　　古希腊的阿基米德曾经说过“假如给我一个杠杆和一个支点，以及一系列“航字派”的股份，相信不少投资者马上会想起(2357)，香港的相关概念股亦能受惠。要数香港上市公司之中的军工概念股，亦成为支持A股造好的动力之一，军工板块成为周内的亮点，受上述消息带动，军事科技已成为国策的新方向， 　　由此可见，