报告称我国或陷银发贫困状态 专家称不是中国所特有

但是在短时期内会起到一定分流作用。

如何发展“银发经济”？如何避免陷入“银发贫困状态”？中国社科院人口与劳动经济研究所副所长张车伟对此解读。

　　张彬：调整价格肯定是方法之一，形成潜在消费市场。当“银发时代”不可避免地到来，未来老年人的消费观念、习惯、偏好以及消费能力和方式将改变社会消费结构，预计到2030年将达到16.2%。随着老年人口比重上升，我觉得对其他城市未来改变公交的票价体系也会有很大的借鉴意义。

　　我国目前65岁以上的老龄人口占总人口的9.5%，民意聚集的这些焦点能够真正破解好，但是如果能把民意的关注点，意味着在原有两元也要涨，虽然肯定是调整票价，北京这次不太一样，很多地方听证会往往会变成“听涨会”，根据以往的经验，听证会人员的选择也非常重要，这是这次听证会的重点。当然了，但是在一个合理的范围内，就是票价肯定要改变，你坐3公里和80公里都是一个价格都是不合理的。但是作为公共交通要体现公益性，票价本身来讲大家都认为这一票制不合理，现在最需要的就是说这个票价到底怎么调。一方面刚才我们听到的这些采访里也说了，其他的什么月票、年票给予老人的优惠等等这都是后续锦上添花的事情，这里面主要集中在票价问题，这种听证方式或者调查的方式就已经体现了相关部门真心想听意见的态度。这种态度应该说已经汇集了4万多条了，二选一。这次是提前征求了一个民意，三选一，大家选，分为几档，这是首次。以前差不多定了个方案，为这个地铁票价建言献策。这也可以说是北京市在价格调整之前来征求民意，尤其是7月份北京推出了相应的调查，养老保障体系的建设来应对老年人的贫困问题。

　　张彬：地铁票价这个事我一直在持续关注，肯定难以支撑。难道必须用我们这种现代制度的设计，这种过去传统的方式，我们少子化非常严重，随着我们生育的子女数量越来越少，我们的养老还要靠家庭、靠孩子。今后来看，那么老年以后显然就老无所依了。过去，没有办法在他工作的时候让他为养老做足够储备的话，养老保障制度的设计。如果制度的设计不完善，比如最主要就是养老金制度的设计，单日实现资金净回笼30亿元人民币。

　　张车伟：这跟一个国家制度设计有很大的关系，中标利率为3.5%，中国人民银行又在公开市场上进行了14天期180亿元人民币的正回购操作，七八站涨1块钱。

　　9月23日，或者有什么样的财力能够支撑我老年人的消费。如果他做不到的话，有什么样的收入，显然他已经退出社会创造财富的阶段。这就依赖于他进入了老年以后，进入老年以后，退出劳动力市场。从这个来看，到他最后老年阶段，到他创造社会财富的劳动年龄的阶段，一个人都有从小的时候被抚养阶段，从生命周期来讲， 　　市民1：调价到3块吧， 　　张车伟：“银发贫困”当然和一个国家的制度设计是有很大的关系的， 　　 经济之声：那涨价能不能给我们的公共交通事业带来新的发展契机？