您好,欢迎来到中国产经网!
当前位置: 首页 > 产经聚焦

中欧首签民航领域历史性文件 大飞机走出去获重要进展

时间:2019-05-21 09:50|来源:|编辑:z0011 网友评论

  欧洲当地时间5月20日,中国民航局局长冯正霖与欧盟轮值主席国代表罗马尼亚驻欧盟大使奥多贝斯库以及欧盟委员会负责移动运输事务的布尔茨委员在布鲁塞尔共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》。这两个协定是中国与欧盟首次在民航领域签署的协定,是双方民航领域合作的重要里程碑,将进一步促进中欧在民航各领域的合作,丰富中欧全面战略伙伴关系内涵。

  民航局指出,《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》确立了中国与欧盟在适航和环保审定、飞行运行、空管服务、人员执照与培训等民航安全领域进行广泛合作的法律框架,很好的体现了互利共赢的原则。特别是适航和环保审定附件的签署,给中欧双方航空产品的适航审定合作创造了条件,为双方航空产品的交流提供了广阔途径,也为双方工业企业在航空产品设计制造领域开展合作提供了良好环境。该协定的签署为双方在航空安全领域开展广泛合作奠定了坚实的基础,将进一步促进双方在政策、技术、人才方面的交流。

<iframe class="lyad" width="300" height="250" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" src="http://same.eastmoney.com/s?z=eastmoney&c=18&op=1" ipadsrc="http://same.eastmoney.com/s?z=eastmoney&c=1409&op=1"></iframe>

  有民航业人士接受媒体采访时指出,《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》中包括适航审定内容,因此该协定的签订对中国飞机走向国际意义重大。目前,世界上最重要的两大适航认证机构为美国联邦航空管理局(FAA)与欧洲航空安全局(EASA),一款大型航空器必须拿到两大机构的认证才能进入欧美市场,同时全球大多数航空公司也只会购买通过FAA和EASA认证过的飞机。

  目前协议文本尚未公布,若按照此前预期,中欧将全面认可或接受对方的民用航空产品,将意味着中国的CRJ-200、C919等国产飞机在通过中国民航局的适航审查后,可以更容易地进入欧盟和国际市场销售,这无疑对中国飞机的走出去是重大利好。中国于2016年向EASA递交了C919大飞机的适航证申请。

  5月16日,在中国民航局和欧洲航空安全局(EASA)计划最快于5月20日签署相关协议的消息刺激下,大飞机板块走出一轮行情,当日博云新材天保基建德威新材涨停,新研股份中航飞机航天电子等个股出现上涨。

TAG
780*90 广告位
370宽 广告位
滚动播报
370宽 广告位
370宽 广告位
370宽 广告位

网站简介 - 网站声明 - 广告服务 - 合作伙伴 - 联系我们

商务合作 QQ:2713090406

未经本站书面特别授权,请勿转载或建立镜像

不良信息举报中心 网络110报警服务 中国互联网协会 经营性网站备案信息 中国文明网传播文明

Copyright © 2021 中国产经网 Twsp.net 版权所有,并保留所有权利 | Powered by twsp.net