铁路传递大爱 专列驰援灾区

　　本报8月6日电（综合各地消息）连日来，全国铁路各级部门按照“特事特办、快装快运快卸”的原则，加强对灾区伤员和物资的运输组织，确保运输安全、畅通和快速。对转运灾区伤员和物资的列车，按专列组织运输，等级高于普通旅客列车，沿途其他列车为救灾专列让路，做到一路绿灯。

　　鲁甸地震发生后，为让震区伤员得到及时、良好的救治，铁路部门迅速开行救灾专列转运伤员。他们提前对列车进行消毒，对食品、饮用水等进行安全检测，让伤员在列车运行过程中得到安全、周到、温馨的护理。与此同时，他们还认真选配有转运伤员经验的人员和具备红十字救护资格的乘务员担任列车服务工作，确保护理和转运工作万无一失。

　　截至8月6日6时，中国铁路总公司已经组织开行救灾转运伤员空车底2列，开行转运伤员列车1列，转运伤员16人；组织开行救灾物资专列10列，其中1列、郑州铁路局1列、1列、武汉铁路局2列、成都铁路局2列、南宁铁路局3列；装载救灾物资82车，包括汽油36车1726吨、帐篷39车顶、棉衣（被）5车件、食品2车2158件、给养器材20套。

　　

　　北京局首都帐篷运往灾区

　　8月5日11时46分，随着北京铁路局紧急加开的次列车驶出大红门站，承载着首都人民爱心的1106顶帐篷，以最快的速度运往云南鲁甸地震灾区。

　　次列车是北京局响应北京市民政局的紧急通知，在最短的时间内组织开行的救灾专列。8月4日18时，北京局接到中国铁路总公司的调度命令后，立即安排局调度所铺画救灾专列运行图，并从空车调配、装车方案、机车货位、盯装及机列衔接、上线运行、沿线快速放行等各方面制定全方位保障措施，确保救灾物资以最快的速度装车、挂运、放行。

　　8月4日20时40分，北京局调度所选好2辆空棚车。北京货运中心准备足够的装卸力量，保证装车效率。8月5日8时，北京市民政局运送的1106顶帐篷抵达大红门站。仅用2小时18分，职工们就迅速完成了装车。11时46分，次列车驶出大红门站，紧急开往云南鲁甸地震灾区。

　　记者了解到，北京局调度所指定专人盯控途经线路关键作业环节，提前与列车途经的铁路局调度所联系，做到超前部署、精细指挥，重点放行，确保用于救灾的“爱心帐篷”以最快的速度抵达地震灾区。

　　上海局 午夜开行“抢”字专列

　　8月5日0时40分，铁路局开行的“抢”次列车满载着云南鲁甸地震灾区急需的2500顶帐篷从合肥北站开出，预计30小时后抵达终到站读书铺站。

　　8月4日15时10分，合肥货运中心合肥经营部接到安徽省民政厅救灾减灾中心紧急通知，急需调运一批救灾物资至地震灾区。在上海局指挥下，该中心立即启动抢运重点物资应急预案，申报计划、制订方案、编制调车计划等作业同步展开。

　　货运人员迅速进行车辆检查选配，为保证万无一失，还特意多选配了2辆棚车。16时，7辆精心挑选的棚车被转移到合肥北站13道，随后进行了车底清扫作业。与此同时，75名装卸人员到达岗位，每车15人分散值守在各自车位，打开车门做好抢装救灾物资的准备。17时50分，第一车帐篷运抵合肥北站，紧张的装车作业随即展开。

　　运送帐篷的汽车分5批次进货场。为保证到装无缝衔接，职工们始终守候在作业现场。23时，最后一批帐篷装车完毕。紧接着，5辆装载着2500顶帐篷的棚车调至到发线。直到23时40分，参与作业的90多名职工才吃上当日的晚餐。

　　昆明局 震区伤员安抵春城

　　8月5日21时，昆明铁路局首趟运送16名在云南鲁甸地震中受伤的龙头山镇龙泉村伤员的“救”001次救灾专列顺利抵达昆明站，伤员被迅速转入昆明市各大医院进行治疗。

　　8月5日15时32分，昆明铁路局首趟运送云南鲁甸地震伤员的“救”001次救灾专列，载着16名龙头山镇龙泉村的伤员从昭通站发出。为方便护理伤员，该局车辆部门把硬卧车厢的中铺、上铺收起，安排专人全程服务，为伤员提供食品、饮用水、水果等；行车调度优先放行该趟列车，让列车以最快速度抵达昆明。

　　昆明客运段9名红十字救护人员积极配合地方医院医务工作者对伤员进行救治、看护，并提供了简易医疗器械、用具。列车员与伤员积极沟通，舒缓伤员情绪，鼓励他们振作精神。

　　餐车特意烹制了营养丰富的食物，为伤员补充体力。他们按照医务人员要求，制作了一些清淡易消化的病号饭，由餐车服务员送到每一名伤员手中。

　　专列抵达昆明站后，昆明局80名铁路青年志愿者协助接运伤员，确保了伤员快速安全转入各大医院。

　　南宁局 连夜装运救灾物资

　　8月5日6时29分，满载帐篷、棉衣、棉被的次抗震救灾专列从南宁南站发车，驶向云南，支援鲁甸地震灾区。

　　云南省鲁甸县6.5级地震发生后，国家减灾委、民政部决定从中央救灾物资南宁储备库紧急调拨1450顶帐篷、床棉被、件棉衣等救灾物资运往地震灾区。

　　8月4日15时许，南宁铁路局接到备灾中心抢运救灾物资的运输信息后，迅速下达开行救灾专列的调度命令，立即在南宁南站挑选集结了20多辆状态良好的空棚车，组织车辆部门进行安全检查。南宁货运中心及时腾空2个货区，组织20个班组、120多名装卸职工备班待命。

　　8月4日18时30分许，运输救灾物资的大卡车陆续开进南宁南站货场。卡车与货车对位后，铁路装卸职工立即通过接力方式将帐篷、棉衣、棉被装进车厢。直至午夜时分，南宁南站货场依然灯火通明。

　　为确保救灾专列快速到达地震灾区，南宁局优化了列车开行线路，对救灾专列采取优先放行措施，并对救灾专列运行情况进行动态追踪；加强与相邻铁路局联系，及时通报救灾专列信息，保证沿途各站一路绿灯。

　　为救灾赢取更多时间

　　云南鲁甸地震发生后，党和国家领导人高度重视抗震救灾工作。铁路干部职工在中国铁路总公司党组的领导下，快速反应、周密部署、连续奋战，及时开出一趟趟抗震救灾专列，铺就了生命与希望的紧急通道，为救灾赢取了更多时间。

　　抗震救灾，时间就是生命，铁路职工不敢有一丝懈怠。为了让受灾群众早点摆脱困境，火车司机恨不得把救灾专列开得更快一点；为了让更多的受灾群众及时得到救助，装卸职工努力把救灾物资多装一些；为了让震区伤员在转运期间得到更好的照料，列车乘务人员把运送方案制订得细之又细。在大灾大难面前，铁路干部职工牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，始终战斗在救灾最前沿，坚定守护着生命大通道的安全畅通。

　　地震灾害震不断中国人民互助互爱的滚滚热流。这些来自全国各地的爱心热流正源源不断地通过铁路汇往鲁甸地震灾区。

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