北京地铁新机场线15日空载试运行 具备无人驾驶条件

　　中新社北京6月14日电 (记者 杜燕)北京市交通委员会14日透露，今年6月15日起，北京地铁新机场线将进行空载试运行，计划于今年9月与北京大兴国际机场同步投入运营。该线路最高运行时速达160公里，中心城与大兴国际机场“半小时即达”，创下中国轨道交通之“最”。

　　北京地铁新机场线于2016年底开工建设，是北京大兴国际机场配套交通工程之一，定位于快速轨道交通专线。

　　北京市交通委表示，线路一期工程将开通草桥、大兴新城、大兴机场3座车站，全长41.36公里。二期工程将延伸至位于北京市丰台区的丽泽金融商务区，计划于2021年底建成开通，届时新机场线线路全长将达到44.86公里。

　　北京市交通委介绍，地铁新机场线创下了中国多个纪录：最高时速达160公里，引领了轨道交通新时速，实现中心城与大兴国际机场“半小时即达”，线路行程时间仅需20分钟，提高了旅客出行效率；是北京市首条“投资+建设+运营”全周期采用PPP模式(政府和社会资本合作)的轨道交通线路；施工速度最快，创下北京地铁施工纪录；标准最高，功能品质、配套设施、运营服务全面对标航空。

　　据介绍，地铁新机场线列车在外观设计上，继承了“复兴号”诸多设计优点，即全铝合金车体，具有结构强度高的优点。同时针对航空旅客及市域车特点做了适应性设计，比如大开度前窗，可为乘客提供更为宽广的视野；车内LED显示器，可显示出车辆到达的目的地等。

　　列车为8辆编组，含1辆商务车和1辆行李车，采用全自动运行系统，具备无人驾驶条件，每辆列车核载人数约900人。

　　为服务来自五湖四海的乘客，在站厅咨询台备有翻译机。据悉，翻译机支持中文与英、日、韩、法、西班牙、俄、德、意、葡、土耳其、阿拉伯、乌拉尔语等34种语言的语音翻译。同时，翻译机还支持中文方言识别翻译，目前支持粤语、东北话、河南话、四川话以及有口音的普通话。

　　北京市交通委透露，目前，正在研究制定新机场线票制票价，列车发车时间、运营组织等情况也将在确定后向社会公布。(完)