北京：刷手机乘公交年内可实现

　　全日客流时间分布看，呈现出平峰特别是12—17时之间客流增长的新特点。从全日客流空间分布看，天安门、奥林匹克公园、南锣鼓巷、王府井等景区周边的车站客流较平日大幅增长，跃居路网前列。

　　市地铁运营有限公司负责人表示，将按照各线(段)各时段运力与运量相匹配的原则，缩短列车发车间隔。

　　今年上半年以来，市地铁运营有限公司已先后提升6号线、9号线、房山线高峰时段最小发车间隔。6号线早高峰时段车公庄西站—潞城站(小交路)的最小列车运行间隔2分30秒，金安桥站—车公庄西站(大交路)的平均列车运行间隔缩至3分20秒，运力提高12.5%。9号线早高峰时段最小列车运行间隔缩至2分29秒，运力提高12.1%。房山线早高峰篱笆房站—郭公庄(小交路)最小列车运行间隔缩至3分钟，运力提高16.7%，晚高峰最小列车运行间隔由4分05秒缩至3分43秒，运力提高9.8%。

　　考虑到进入暑期以来线路客流持续增长的情况，近日昌平线、房山线、S1线运力也得到了进一步提升。

　　客流增加，为了减少乘客排队购票现象，本市正在大力推广刷手机进站。自推行刷手机进站以来，北京轨道交通使用现金购买单程票的人数降幅达30%以上。

　　刷手机进站方式也将向公交推广。市轨道交通指挥中心相关负责人介绍，年内市民可使用“亿通行APP”扫码乘公交，包括市内线路和郊区线路，方便市民的出行。此外，地铁车站也将支持微信、支付宝购票、充值和补票，目前相关设备正在调试改造中。目前，公交机具也正陆续更新升级，为推出“一码通”做准备。

　　另外，针对地铁车厢温度问题，市地铁运营有限公司以乘客反映集中的线路为试点，推出强冷、弱冷车厢。考虑客流影响，车厢温度按照高峰和平峰分别设置不同制冷通风模式；地铁公司还将通过车辆改造等方式，细化车厢温度控制。