梅汕铁路正式启动联调联试

　　中新社深圳8月27日电 (郭军 许艾湖)记者27日从中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部获悉，梅汕铁路当日正式启动联调联试。

中新社记者 严冬 摄" src="http://ww2.twsp.net/uploadfile/2019/0828/20190828115053727.jpg" style="border:px solid #000000" title="资料图：梅汕铁路全线铺轨完成，“客都”梅州年内通高铁。中新社记者 严冬 摄" />

　　梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市，在潮汕站与厦深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北和揭阳潮汕机场、潮汕站7个车站。线路开通后，将结束梅州不通高铁的历史，线路沿线城市至广州、深圳、厦门等城市的时间将大幅缩短，粤东、粤东北地区将融入广深“三小时经济生活圈”。

　　据深圳工程建设指挥部相关负责人介绍，8月27日开始联调联试后，主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为线路开通运营提供重要的技术保障。

　　联调联试期间，铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电，试验列车运行速度最高可达每小时275公里。(完)