什么是高质量的5G建设？中国铁塔：更经济、高效，还更美

　　中国网财经10月20日讯(记者李春晖)在工信部6月6日发放5G牌照后，5G建设开启“加速度”。作为我国移动通信基础设施建设运营的国家队、主力军，中国铁塔同时承接三大运营商的5G建设需求，可谓重任在肩。

　　如何高质量完成5G建设任务？这家年轻的国企给出的答案是：更经济、高效，而且更美。

　　跟随由国务院国资委新闻中心主办的“与共和国共成长——新媒体走进新国企”之“5G进行时”主题活动，我们来看看铁塔公司究竟是怎么建设5G的。

　　每一名铁塔员工都是基站“艺术家”

　　欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。国庆长假已经过去了，但杭州西湖景区依然游人如织，全年没有淡季。

　　现在国人旅游，不发朋友圈怎么行？网络信号是景区的刚需。但你要是说想在西湖边上竖一圈儿30米高的5G基站？对不起，杭州人民不答应，全国游客也不答应。

　　为了既保障5G网络覆盖，又不破坏景区固有的景观美感，中国铁塔的员工们用上了“十八般武艺”。

　　首先，中国铁塔浙江分公司(下称浙江铁塔)通过整体规划、统筹，将三家电信运营商149个5G基站需求，通过共享通信塔，整合到88个。其中规划共建4个，84个通过存量基站改造。这样单站工期缩短一半，而且西湖景区内一些“小灵通”时代的废弃塔，也得到了再利用或是拆除。

　　对于苏堤春晓、断桥残雪、花港观鱼、平湖秋月、三潭印月……这些西湖景区的重要景点，铁塔公司采取点线结合方式，并且极为强调与环境“和谐统一”。

　　于是一座座基站被掩映在树梢里，一个个机房“躲藏”在草丛中，利用路灯、监控杆等现有资源挂设备……

　　杭州西湖景区管委会对景区内施工建设都有严格的规定，通信塔高度不能超过周边树木高度，而景区内树木高度各不相同，浙江铁塔可以说是“一塔一方案”，全部都是定制化。

　　确定了方案后，下一步就是“细节控”大展身手的时刻。

　　景区自然生长的合抱之木，又高又能承重，是安置通信设备的好地方。但必须要加以“伪装”才能不影响树木本身之美。浙江铁塔用仿生藤、竹节杆等“包裹”线缆，再以人造树叶缠绕在“方盒子”形状的通信设备上。

　　就连人造树叶都是精挑细选的。“找了好多(假叶子)，才找到跟周围真树叶一模一样的。”浙江铁塔员工称。如果不是位置略有些奇怪，单从叶子的颜色形状上，肉眼看不出真假区别。

　　另外，由于树木在缓慢生长，仿生藤、竹节杆每三个月就要解开、重挂一次，避免勒伤树皮。

　　大树上经常有松鼠在仿生藤、人造树叶间跳来跳去，可能它们也没发现这些混入自然界的“演技派”。

　　不仅仅是西湖，由于5G基站比4G更为密集，在任何风景名胜之地建设5G都面临严峻考验，必须想尽办法，在保证信号畅通的情况下，将这些基站“藏”起来。

(这是在黄鹤楼顶层眺望的景象。图中有两处5G基站，你找得出来吗？)

　　在国家5A级旅游景区——黄鹤楼，为了不影响游客们登楼远眺的视觉享受，中国铁塔湖北分公司(下称湖北铁塔)是由一名员工在楼外牵着氢气球，一名员工在楼顶远眺，相互配合，通过不断调整气球线的长度和位置，来确定楼顶远眺“取景框”中，铁塔最适宜的高度和选址。

　　地面上的机房则被缠绕上了人造藤蔓，并且人造藤蔓还要根据季节变化来更换，只为了与周边植物的颜色变化相适应。

　　在黄鹤楼内，通信设备被藏在了各层楼天花板的“夹层”中，游客在外观上根本看不到。

　　“融入环境”是铁塔公司对于基站建设的总体要求，于是铁塔员工们纷纷变身基站“艺术家”。

　　武汉鹦鹉洲长江大桥是武汉市民心中“最漂亮”的一座大桥，通体是鲜亮、热情的橘红色。于是通信设备原本的银白色涂装就与这座大桥“很不搭”。但是因为基站的信号发射原因，又不能直接涂装大桥所用的金属漆。

　　湖北铁塔的员工们是专门拿着鹦鹉洲大桥的比色卡，在生产阶段就确保设备、抱杆和线槽颜色与大桥保持一致。

　　在江南古镇乌镇，为了与小镇古朴的氛围保持协调，浙江铁塔的员工们把挂在路灯杆上的通信设备，人工做旧出了“铁锈”。

　　看着像空调外机，可能是个通信塔；看着像水箱，可能也是通信塔……凡此种种，不胜枚举。

　　“现在我们都有‘职业病’了，到了一个地方先看看周围有没有塔，再看看哪些地方可以‘藏’塔。”湖北铁塔副总经理陶冶笑着说。

　　身怀“十八般武艺”的铁塔员工们，也如武侠小说中写的那样，“心中有塔，处处是塔。”

　　统筹与共享，造就5G建设的“铁塔速度”

　　“融入环境”只是锦上添花。5G时代，中国铁塔发挥的最关键作用，是在4G时代就已经彰显巨大成效的“统筹与共享”。

　　中国铁塔是一家“年轻”的国企。在它诞生之前，三家运营商在移动通信基础设施建设领域重复建设、重复投资现象颇为严重。2014年中国铁塔成立以后，坚持统筹与共享，五年多来完成了铁塔基站建设项目197.9万个，承建室内分布总覆盖面积超19亿平方米，覆盖高铁总里程超1.8万公里、地铁总里程超3100公里，三家电信企业使用的站址数量较中国铁塔成立之初翻了一倍；新建铁塔共享率从14%提升到近80%，相当于少建铁塔72万座，节约了1290亿元投资和3.7万亩土地等社会资源，促进了城市美化和两型社会建设。

　　5G基站密度比4G更大，选址更困难，如果还是三家运营商各自建设，不仅投资压力巨大，人们的生活空间也不可想象了，说不定“五步一塔、十步一站”。5G时代，“铁塔模式”的优越性更为明显。

　　近几年，移动信息基础设施的战略性地位和铁塔公司的社会资源统筹地位得到广泛认可，中国铁塔借势加快与铁路、电网、市政、公安、交通、房地产等社会各方广泛合作，储备形成了千万级的社会杆塔资源站址库，包括875万路灯杆、监控杆，超350万电力杆塔，以及33万物业楼宇，为5G、4G基站快速、低成本布设奠定基础。据中国铁塔相关负责人介绍，今年以来新增的5G基站97%利用已有站址资源建设，新增的地面微基站超过87%利用社会资源建设。

　　浙江是全国最早起步建设5G网络的省份之一。浙江铁塔充分发挥统筹共享资源优势，开启了5G建设加速度。公司坚持“能共享不新建，能共建不独建”原则，不断深化行业共享，持续拓展社会共享，充分利用既有站址资源满足万余个5G建设需求，目前如期完工站点8397个，超过96%是在存量站址上建成的。

　　为积极响应杭州市“争创数字经济第一城”的奋斗目标，杭州铁塔今年以来接到5G需求6154个，已完工交付4775个，其中93%是通过存量直接满足和改造实现，微站社会资源利用率达到90.2%。

　　第七届世界军人运动会(简称“军运会”)正在湖北武汉举行，有来自110个国家的近万名现役军人同台竞技，这是世界军人运动会历史上规模最大、参赛人员最多、影响力最广的一次。

　　湖北铁塔在全省建设8111个5G站点，完工4700多个，95%以上利用既有站址或社会站址高效完成，对军运会35个场馆及周边区域，相关交通枢纽、重点道路实现5G信号覆盖，助力打造首届“5G军运会”。

　　武汉桥梁众多，是移动通信覆盖的难点，随着军运会到来5G覆盖非常迫切。湖北铁塔在“五桥一线”(五座跨江大桥和二环快速路)5G信号覆盖中，积极争取政府政策支持，推动实现市政基础设施资源开放共享，将5G建设与公共基础设施整合利用。

　　通过共享社会杆塔、电力、管道以及大桥底面等建设基站设施，湖北铁塔不仅解决了移动网络覆盖难题，而且实现了基站与桥面、路面环境的协调统一。据统计，“五桥一线”5G建设共利用路灯杆360个，利用社会管道60多公里，支撑三家电信企业建设5G基站120个，实现5G信号全覆盖。与传统建设模式相比，减少铁塔建设100座，节约投资3000万元，单站工期缩短一半。